Tesla Model 3 LR vs Toyota Camry
Model 3 $42k − $7.5k = $34.5k. 5-yr fuel $2,800. Camry $30k, 5-yr fuel $9,000. Total: Model 3 ~$48k, Camry ~$52k.
Калькулятор TCO EV
Суммируйте цену (минус федеральный кредит), топливо/электричество, страховку, обслуживание, регистрацию за 5 лет. По умолчанию 4,0 миль/кВт·ч, 28 mpg.
EV Cost of Ownership
Результаты — предварительные оценки. Проверяйте у установщиков, производителей и в тарифах перед покупкой.
How it works
Worked examples
Model 3 $42k − $7.5k = $34.5k. 5-yr fuel $2,800. Camry $30k, 5-yr fuel $9,000. Total: Model 3 ~$48k, Camry ~$52k.
Bolt $27k − $7.5k = $19.5k. 5-yr fuel $2,100. Civic $24k, fuel $7,200. Bolt ~$33k, Civic ~$45k — EV wins by $12k.
Lightning $52k − $7.5k = $44.5k. 5-yr fuel $5,500 (towing-adjusted). Gas $48k, fuel $13,500. EV wins by ~$11k.
EV TCO FAQ
Per IRA: AGI under $300k (joint) / $150k (single), vehicle MSRP under $80k truck/$55k car, final assembly in North America, battery sourcing rules apply.
Yes — set each premium separately. EVs typically run 10–20% higher due to battery replacement cost.
Not modeled — Tesla and Toyota hold value well; Bolt, Leaf, and Mach-E have weaker resale. Subtract estimated residuals from both totals.
Off-peak EV rates (often $0.10/kWh) cut fuel cost 30–50% vs the $0.16 default. Adjust the electric rate field.
Каталог калькуляторов
Введите ёмкость батареи, начальный и целевой SOC и мощность зарядки, чтобы оценить время, энергию из сети и стоимость сеанса с открытыми формулами.
Открыть калькуляторПодберите PV-систему по дневным кВт·ч, пиковым солнечным часам, потерям и мощности панелей. Также оценивает площадь крыши и автономный банк батарей.
Открыть калькуляторВведите ёмкость (Вт·ч), нагрузку, режим ожидания, полезный DoD и КПД инвертора для оценки работы Jackery, EcoFlow, Bluetti, APC ИБП или собственных 12/24/48 В банков.
Открыть калькуляторСложите критические нагрузки (холодильник, насос, интернет, свет), выберите часы/день и целевые дни — получите размер банка и ежедневную солнечную подзарядку.
Открыть калькуляторОценивает остановки, время зарядки и вождения по дистанции, запасу хода, батарее, начальному SOC, резерву, целевому SOC и мощности DC.
Открыть калькуляторПрименяет 30% федеральный ITC, моделирует 0,5%/год деградации и 3%/год инфляции тарифа, рисует накопленную экономию до точки безубыточности.
Открыть калькуляторСравните 1:1 нет-метеринг и кредиты только на экспорт (например NEM 3.0). Месячный счёт, экспортированные кВт·ч, самопотребление и годовые итоги.
Открыть калькуляторПреобразует спрос на отопление в кВт·ч и термы через COP и AFUE и сравнивает годовую стоимость и CO₂. Использует EPA-средние 0,39 кг CO₂/кВт·ч и 5,3 кг/терм.
Открыть калькуляторСложите рабочие ватты и добавьте самый крупный мотор (насос, кондиционер, холодильник) с пиком LRA и запасом на топливо и высоту.
Открыть калькуляторСравнивает покупку за наличные (с 30% ITC) и 25-летнюю аренду/PPA с эскалатором. Входы: стоимость, платёж в 1-й год, эскалатор, генерация, тариф.
Открыть калькуляторПолучите оптимальный годовой угол (≈ широта), летний (шир − 15°) и зимний (шир + 15°), с оценкой прироста по сезонной настройке.
Открыть калькуляторNREL и SEIA рекомендуют соотношение DC:AC 1,15–1,30. Выше — дешевле за AC-ватт, но больше клиппинга в полдень.
Открыть калькуляторОценивает годовые кВт·ч из площади ометаемого диска, средней скорости ветра, плотности воздуха, коэффициента использования и КПД турбины. С коррекцией Вейбулла.
Открыть калькуляторСуммируйте цену (минус федеральный кредит), топливо/электричество, страховку, обслуживание, регистрацию за 5 лет. По умолчанию 4,0 миль/кВт·ч, 28 mpg.
Открыть калькулятор