Tesla Model 3 LR vs Toyota Camry
Model 3 $42k − $7.5k = $34.5k. 5-yr fuel $2,800. Camry $30k, 5-yr fuel $9,000. Total: Model 3 ~$48k, Camry ~$52k.
Calculadora TCO VE
Suma precio (menos crédito federal), combustible/electricidad, seguro, mantenimiento y registro durante 5 años. Por defecto 4,0 mi/kWh, 28 mpg.
EV Cost of Ownership
Los resultados son estimaciones iniciales. Verifica con instaladores, fabricantes y tarifas locales antes de comprar.
How it works
Worked examples
Model 3 $42k − $7.5k = $34.5k. 5-yr fuel $2,800. Camry $30k, 5-yr fuel $9,000. Total: Model 3 ~$48k, Camry ~$52k.
Bolt $27k − $7.5k = $19.5k. 5-yr fuel $2,100. Civic $24k, fuel $7,200. Bolt ~$33k, Civic ~$45k — EV wins by $12k.
Lightning $52k − $7.5k = $44.5k. 5-yr fuel $5,500 (towing-adjusted). Gas $48k, fuel $13,500. EV wins by ~$11k.
EV TCO FAQ
Per IRA: AGI under $300k (joint) / $150k (single), vehicle MSRP under $80k truck/$55k car, final assembly in North America, battery sourcing rules apply.
Yes — set each premium separately. EVs typically run 10–20% higher due to battery replacement cost.
Not modeled — Tesla and Toyota hold value well; Bolt, Leaf, and Mach-E have weaker resale. Subtract estimated residuals from both totals.
Off-peak EV rates (often $0.10/kWh) cut fuel cost 30–50% vs the $0.16 default. Adjust the electric rate field.
Directorio de calculadoras
Introduce capacidad de batería, SOC inicial y objetivo, y potencia del cargador para estimar tiempo, energía de pared y costo por sesión, con fórmulas abiertas.
Abrir calculadoraDimensiona un sistema PV según consumo diario, horas solar pico, pérdidas y vataje del panel. Calcula también área de techo y banco de baterías fuera de red.
Abrir calculadoraIntroduce capacidad (Wh), carga, consumo en reposo, DoD útil y eficiencia del inversor para estimar autonomía práctica de Jackery, EcoFlow, Bluetti, UPS APC o bancos personalizados de 12/24/48 V.
Abrir calculadoraSuma cargas críticas (nevera, bomba de pozo, internet, luces), elige horas al día, días de respaldo, y obtén el tamaño del banco de batería y la recarga solar diaria.
Abrir calculadoraEstima paradas, tiempo de carga y conducción según distancia, autonomía, batería, SOC inicial, reserva, SOC objetivo y potencia DC.
Abrir calculadoraAplica el ITC federal del 30%, modela 0,5%/año de degradación y 3%/año de inflación tarifaria, y observa los ahorros acumulados año a año hasta el retorno.
Abrir calculadoraCompara balance neto tradicional 1:1 con créditos solo de exportación (ej. NEM 3.0 CA). Obtén factura mensual, kWh exportados, autoconsumo y totales anuales.
Abrir calculadoraConvierte demanda de calefacción en kWh y therms con COP y AFUE, y compara costo anual y CO₂. Usa promedio EPA 0,39 kg CO₂/kWh y 5,3 kg CO₂/therm.
Abrir calculadoraSuma vatios de operación y el mayor motor (bomba, compresor de A/C, nevera), aplica sobrecarga LRA y un margen de seguridad para combustible y altitud.
Abrir calculadoraModela compra al contado (con 30% ITC) frente a alquiler/PPA a 25 años con escalador. Entradas: costo, pago año 1, escalador, producción y tarifa.
Abrir calculadoraObtén el ángulo óptimo anual (≈ latitud), de verano (lat − 15°) y de invierno (lat + 15°), con la ganancia esperada por ajuste estacional.
Abrir calculadoraNREL y SEIA recomiendan ratio DC:AC de 1,15–1,30. Mayor ratio reduce costo pero genera clipping al mediodía. Encuentra el punto óptimo.
Abrir calculadoraEstima kWh anuales desde área de barrido, velocidad media del viento, densidad del aire, factor de capacidad y eficiencia. Usa ecuación Weibull corregida.
Abrir calculadoraSuma precio (menos crédito federal), combustible/electricidad, seguro, mantenimiento y registro durante 5 años. Por defecto 4,0 mi/kWh, 28 mpg.
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