Kalkulator Perjalanan EV

Berapa banyak hentian cas diperlukan untuk perjalanan EV?

Menganggar hentian, masa cas dan masa memandu berdasarkan jarak, julat, bateri, SOC awal, rizab, SOC sasaran dan kuasa DC.

EV Road Trip Planner

EV road trip charging stop planner

Estimated total trip time10.3 h
Driving time9.2 h
Charging stops2
Time per stop0.5 h
Total charging time1 h
Energy added per stop53.9 kWh

Keputusan adalah anggaran awal. Semak dengan pemasang, pengeluar dan tarif sebelum membeli.

How it works

How it works

  • Usable range per leg = vehicle range × (target SOC − reserve SOC) ÷ 100.
  • Stops = ⌈(total distance − first-leg range) ÷ leg range⌉.
  • Charging time per stop ≈ battery × (target − reserve) ÷ 100 ÷ effective charger kW. Apply a 0.70 derating factor to nameplate kW for real-world taper.

Worked examples

Worked examples

Tesla Model 3 LR, 600 mi

358 mi rated, 75 kWh, 250 kW Supercharger. Two stops, ~20 min each, total trip ~9 h.

Hyundai IONIQ 6 SE LR, 700 mi

361 mi rated, 77 kWh, 233 kW peak. Two stops 18 min average thanks to 800 V flat curve.

Chevy Bolt EUV, 400 mi

247 mi rated, 65 kWh, 55 kW peak. One stop ~55 min at 10–80% — speed-limited by slow DC port.

Road trip FAQ

Road trip FAQ

Why use 0.70 of nameplate kW?

Real DC sessions average 50–70% of peak due to taper above 60% SOC, temperature derate, and station power sharing.

Should I charge to 100% on the road?

No. The 80→100% segment takes as long as 10→80% on most EVs. Stop at 80% and drive further on the next leg.

Does towing change the math?

Yes. Towing cuts efficiency 30–50%. Multiply vehicle range by 0.5–0.7 and reduce target SOC stop spacing accordingly.

Are reserve SOC and arrival SOC the same?

Reserve SOC is the buffer you want to keep on arrival at each charger (typically 10–15%). Set higher in cold weather or unfamiliar routes.

Direktori Kalkulator

Pilih kalkulator EV, solar atau bateri yang sesuai

Kalkulator Masa Cas EV

Masukkan kapasiti bateri, SOC awal dan sasaran serta kuasa pengecas untuk menganggar masa, tenaga dari soket dan kos setiap sesi dengan formula terbuka.

Buka Kalkulator

Kalkulator Panel Solar

Tentukan saiz sistem PV berdasarkan kWh harian, jam solar puncak, kerugian dan watt panel. Juga menganggar kawasan bumbung dan bank bateri luar grid.

Buka Kalkulator

Kalkulator Masa Larian Bateri

Masukkan kapasiti (Wh), beban, mod sedia, DoD berguna dan kecekapan penyongsang untuk menganggar masa larian praktikal Jackery, EcoFlow, Bluetti, APC UPS atau bank 12/24/48 V tersuai.

Buka Kalkulator

Kalkulator Bateri Sandaran Rumah

Jumlahkan beban kritikal (peti sejuk, pam, internet, lampu), pilih jam/hari dan hari sasaran untuk mendapatkan saiz bank dan cas semula solar harian.

Buka Kalkulator

Kalkulator Perjalanan EV

Menganggar hentian, masa cas dan masa memandu berdasarkan jarak, julat, bateri, SOC awal, rizab, SOC sasaran dan kuasa DC.

Buka Kalkulator

Kalkulator Pulangan Solar

Gunakan ITC persekutuan 30%, modelkan kemerosotan 0.5%/tahun dan inflasi tarif 3%/tahun, dan plot penjimatan terkumpul sehingga titik pulang modal.

Buka Kalkulator

Kalkulator Meter Bersih

Bandingkan meter bersih 1:1 dengan kredit eksport sahaja (cth. NEM 3.0). Bil bulanan, kWh dieksport, penggunaan sendiri dan jumlah tahunan.

Buka Kalkulator

Pam Haba lawan Gas

Menukar permintaan pemanasan kepada kWh dan therm melalui COP dan AFUE serta membandingkan kos tahunan dan CO₂. Menggunakan purata EPA 0.39 kg CO₂/kWh dan 5.3 kg/therm.

Buka Kalkulator

Saiz Penjana

Jumlahkan watt operasi dan tambah motor terbesar (pam, AC, peti sejuk) dengan puncak LRA dan margin keselamatan untuk bahan api dan ketinggian.

Buka Kalkulator

Sewa Solar lawan Beli

Modelkan pembelian tunai (dengan ITC 30%) berbanding sewa/PPA 25 tahun dengan eskalator. Input: kos, bayaran tahun 1, eskalator, pengeluaran, tarif.

Buka Kalkulator

Kecondongan Panel Solar

Dapatkan sudut tahunan optimum (≈ latitud), musim panas (lat − 15°) dan musim sejuk (lat + 15°), dengan anggaran keuntungan pengeluaran mengikut penyesuaian bermusim.

Buka Kalkulator

Saiz Penyongsang

NREL dan SEIA mengesyorkan nisbah DC:AC 1.15–1.30. Nisbah lebih tinggi = kos lebih rendah per watt AC tetapi lebih pemangkasan tengah hari.

Buka Kalkulator

Kalkulator Turbin Angin

Menganggar kWh tahunan daripada luas sapuan, kelajuan angin purata, ketumpatan udara, faktor kapasiti dan kecekapan turbin. Menggunakan pembetulan Weibull.

Buka Kalkulator

Jumlah Kos EV 5 Tahun

Jumlahkan harga (tolak kredit persekutuan), bahan api/elektrik, insurans, penyelenggaraan, pendaftaran selama 5 tahun. Lalai 4.0 mi/kWh, 28 mpg.

Buka Kalkulator